شبیه سازی عددی انتقال حرارت جت برخوردی صفحه ای حاوی نانوسیال
thesis
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی
- author امیر نیرومندی
- adviser رضا باهوش کازرونی سالم بعنونی
- publication year 1391
abstract
تلفیق دو موضوع جت برخوردی و نانوسیالات ایده ای خلاقانه و در عین حال جدید است که می تواند روندی نو در زمینه ی طراحی جت های برخوردی باشد. پژوهش حاضر به بررسی جت برخوردی اسلات نانوسیال در جریان های آرام و آشفته پرداخته و دو حالت اصلی در طراحی ساختار جت، یعنی جت آزاد و جت محصور، در آن بررسی شده است. برای این منظور ابتدا جت های برخوردی و سپس نانوسیال به شکل مختصر توضیح داده شده اند. در مطالعه ی جریان های آشفته در جت های محصور و آزاد به ترتیب از دو مدل و استفاده شده است. همچنین در جریان آشفته از نانوسیال اکسید مس ( ) با پایه ی آب و نانوذرات دارای قطر متوسط 29 نانومتر، و در جریان آرام از نانوسیال آلومینا ( ) با پایه ی آب و ذرات با قطر متوسط 47 نانومتر استفاده شده است. برای یک شبیه سازی مناسب از نانوسیال، خواص ترموفیزیکی آن برحسب دما مدل سازی و نتایج به دست آمده از حل برای بعضی از حالت ها با نتایج آزمایشگاهی و عددی موجود مقایسه شده اند. با توجه به نتایج به دست آمده، انتقال حرارت جت نانوسیال از آب خالص بیشتر است، و با افزایش غلظت بیشتر می شود. همچنین استفاده از نانوسیال موجب افزایش ضریب اصطکاک سطحی می شود که این موضوع یکی از مهم ترین کاستی های نانوسیال در جت های برخوردی است. در نهایت برای بررسی توجیه استفاده از نانوسیال در جت های برخوردی، متغیر کارایی سیال تعریف خواهد شد.
similar resources
شبیه سازی انتقال حرارت جابجایی آزاد نانوسیال غیر نیوتنی درمحفظه استوانه ای
یکی از راههای افزایش نرخ انتقال حرارت اضافه کردن نانوذره به سیال و ساخت نانوسیال میباشد. انتقال حرارت جابجایی آزاد در هندسه استوانه ای، به دلیل استفاده گسترده آنها در صنعت و مهندسی شیمی از اهمیت زیادی برخوردار است. در این مقاله انتقال حرارت جابجایی آزاد توسط نانوسیال غیرنیوتنی در یک محفظه استوانه ای شکل، به کمک دینامیک سیالات محاسباتی مورد بررسی قرارگرفت. برای تهیه نانوسیال از دو نوع نا...
full textبررسی عددی پارامتر های موثر در بهبود انتقال حرارت ناشی از جت مغشوش نانوسیال برخوردی به صفحه تخت دما ثابت
کاربرد گسترده جت های برخوردی به منظور حصول ماکزیمم انتقال حرارت از طریق تغییر مسیر جریان و شکست لایه مرزی، انگیزه اصلی برای انجام این پروژه به شمار می رود. به طور کلی موضوع جت های برخوردی و بررسی پارامترهای موثر در بهبود انتقال حرارت ناشی از آنها، از گذشته تا کنون، چه با روش های تجربی و چه با روش های عددی محور بحث و بررسی بسیاری از مقالات علمی و پژوهشی بوده است. در این تحقیق پس از بیان مختصر کا...
بررسی عملکرد حرارتی و هیدرودینامیکی جریان جت برخوردی نانوسیال آب- Al2O3 در چاه حرارتی صفحه- پینی
در این پژوهش، عملکرد هیدرودینامیکی و مشخصات انتقال‌حرارت نانوسیال آلومینا در چاه‌حرارتی مینیاتوری صفحه- پینی بصورت عددی و آزمایشگاهی مورد بررسی قرارگرفت. چاه حرارتی از جنس آلومینیوم با دستگاه CNC ساخته و در محفظه‌ی پلکسی‌گلاس تعبیه شد. شار حرارتی ثابت kW/m2 125 به کف چاه حرارتی وارد گردید. محدوده عدد رینولدز بین 9/156 و 25/589 میباشد. چاه حرارتی به صورت سه بعدی مدل شد و با حل ان...
full textشبیه سازی عددی جت اجکتور مادون صوت
یکی از ساده‌ترین وسایلی که برای مکش و پمپ کردن سیال بکار می‌روند جت اجکتورها هستند. در این تحقیق با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی به شبیه سازی عددی جت اجکتور مادون صوت هوا-هوا پرداخته شده است. معادلات ناویراستوکس، پیوستگی و انرژی با شرایط مرزی بدون لغزش در دیواره حاکم می‌باشند. شبیه سازی عددی به صورت سه بعدی صورت گرفته و جریان پایا، لزج و مغشوش فرض شده است. به منظور شبیه سازی اغتشاشات از م...
full textتحلیل عددی جریان و انتقال حرارت آشفته در جت نوسانی برخوردی به سطح مقعر
این مقاله در مورد اثر نوسان های مربعی (ضربانی) بر روی جریان و انتقال حرارت آشفته یک جت شیاری برخوردی به سطح مقعر بحث می کند. در این راستا تحلیل عددی جریان و انتقال حرارت آشفته در یک جت دو بعدی با استفاده از مدل rng-k-ε انجام شده است. اثرات عدد رینولدز جت، فاصله جت تا مرکز سطح برخورد و فرکانس نوسانات بر توزیع متوسط زمانی عدد ناسلت سطح مورد مطالعه قرار گرفته است. نتایج به دست آمده نشان می دهد که ...
full textMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی
Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023